使用五螺桿泵易忽視的錯(cuò)誤

艦船采用五螺桿泵作主機(jī)滑油泵，在一些船廠的系泊試驗(yàn)時(shí)確也曾出現(xiàn)一些問題，使泵不能正常運(yùn)行，其原因并非是泵本身的問題，問題出在操作的不當(dāng)。
　　(1)常出現(xiàn)的問題之一，是在啟動(dòng)前，未向泵內(nèi)灌油或未灌滿油，造成上滑動(dòng)軸承或下推力滾珠軸承損壞或機(jī)械密封因無油溫度過高而損壞等現(xiàn)象。
　　若泵內(nèi)未灌滿油，會(huì)造成泵的出口腔內(nèi)無油，也就造成上部滑動(dòng)軸承的間隙和機(jī)械密封腔內(nèi)無油；同時(shí)因?yàn)槌隹谇粌?nèi)無油，也使出口腔通向下部推力滾珠軸承腔的管路口無油。這樣在運(yùn)行時(shí)，上部滑動(dòng)軸承、機(jī)械密封及下部推力滾珠軸承就極易損壞，甚至造成螺桿咬死。
　　因此在向泵內(nèi)灌油時(shí)，按泵運(yùn)行時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)主動(dòng)螺桿，使輸送的介質(zhì)充滿泵。這只需擰松上蓋機(jī)械密封處的螺塞萬看看是否有介質(zhì)流出，即可知道是否灌滿了油。
　　(2)油箱內(nèi)的油位太低
　　系泊試驗(yàn)時(shí)為管系中的雜質(zhì)需進(jìn)行竄油。由于竄油后油箱內(nèi)的介質(zhì)需作廢油處理，因此操作人員往往從節(jié)省潤滑油考慮，向油箱內(nèi)灌注的油量少于正常運(yùn)行所需的油量，造成油箱內(nèi)油位過低。這樣，會(huì)造成泵運(yùn)行時(shí)由于吸油量不足(甚至可能因此吸入空氣)使泵噪聲大，處真空表指針劇烈跳動(dòng)，甚至發(fā)生汽蝕以及機(jī)械密封處溫度過高等現(xiàn)象。因此泵運(yùn)行前檢查油箱內(nèi)的油位是否正常，防i卜油位過低的情況出現(xiàn)。
　　此外，竄油過程中泵的運(yùn)行不正常也可能是由于介質(zhì)內(nèi)的雜質(zhì)堵塞濾網(wǎng)，或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)濾網(wǎng)破損使雜質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)造成的，情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使五螺桿泵嚴(yán)重?fù)p壞。
　　在五螺桿泵《使用說明書》中雖注明啟動(dòng)前需向泵內(nèi)灌滿介質(zhì)，但并未引起用戶足夠重視，因此才多次出現(xiàn)因啟動(dòng)前泵內(nèi)灌油未滿，造成較為嚴(yán)重的后果。而油箱內(nèi)油量不足，這在《使用說明書》中未曾提及，雖不屬于泵使用須知范圍，但由于實(shí)際上曾出現(xiàn)過這種不應(yīng)發(fā)生的問題，故在此特別作了闡述。