內(nèi)嚙合齒輪油泵采用內(nèi)環(huán)式生產(chǎn)加工而成,內(nèi)部采用40CR和不銹鋼材質(zhì)制造,通過外部夾套保溫設(shè)計完成,輸送容易結(jié)晶的介質(zhì)輸送。
1.內(nèi)嚙合齒輪油泵后端有調(diào)節(jié)間隙的設(shè)計,可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)間隙。
2.內(nèi)嚙合齒輪油泵自吸能力在于月牙板和內(nèi)外齒輪互相配合達到的。
3.內(nèi)嚙合齒輪油泵屬于容積泵,自吸能力沒有問題,又名高粘度齒輪泵、高粘度轉(zhuǎn)子泵、內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵等名稱。
4.內(nèi)嚙合齒輪油泵外觀,在國內(nèi)替代外國威肯泵,壽命長,噪音低。
齒輪泵與主機安裝質(zhì)量的影響
(1)齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05.
通常工作泵安裝于變速泵,變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差,形成累積誤差,致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力,造成油封竄油。
(2)部件之間的安裝間隙是否合理。
齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵,兩者間隙配合是否合理,都對齒輪泵的竄油有影響。因為內(nèi)、外止口屬于定位部分,配合間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分,配合間隙不宜太小,以干涉。
(3)齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。
由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健接觸長度短,而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大,其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,產(chǎn)生巨熱,以致造成骨架油封橡膠唇口、老化,從而出現(xiàn)竄油。建議主機廠選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強度,足夠的接觸長度。