漿料泵的幾種常見故障：

一、漿料泵內(nèi)部零件磨損。油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%～70%左右。磨損內(nèi)漏的漿料泵其容積速率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套需要替換或修理。

二、漿料泵供油量不足或無油壓。出現(xiàn)這種故障的時候主要現(xiàn)象是工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時能提升，重負(fù)荷時不能提升。

三、漿料泵油封磨損，膠封老化。卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46漿料泵它的正常工作壓力為100～110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。需要替換油封才可排除此故障。

四、漿料泵殼體的磨損。主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09～0.175mm，大不可以超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以需要添加沒有雜質(zhì)的油液。

由于漿料泵輸送的介質(zhì)粘度較不錯，為減小流動阻力，提升泵的吸液能力，需要對介質(zhì)進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的漿料泵。

流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在漿料泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。

內(nèi)置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較不錯，或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合。當(dāng)電加熱方式缺乏穩(wěn)定性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r，可采用外置式結(jié)構(gòu)。

漿料泵任務(wù)時，自動輪隨電念頭一同扭轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著扭轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐步分隔時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，因為兩個齒輪的輪齒不時嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。自動齒輪和從動齒輪一直地扭轉(zhuǎn)，泵就能持續(xù)不斷地吸入和排出液體。

漿料泵除具有自吸功能、流量與排出壓力等特點外，具有構(gòu)造簡略，流量平均、任務(wù)等特征，但速率低、噪音和振動大、易磨損，用來保送無侵蝕性、無固體顆粒并且具有光滑才能的各類油類，溫度普通不70'℃，例如光滑油、食用植物油等。

普通流量局限為0.045～30ms／h，壓力局限為0.7—20MPa，任務(wù)轉(zhuǎn)速為1200—4000r／min。外嚙合漿料泵是使用普遍的一種漿料泵，普通漿料泵凡間指的就是外嚙合漿料泵。要有自動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和平安閥等構(gòu)成。泵體、泵蓋和齒輪組成的密封空間就是漿料泵的任務(wù)室。兩個齒輪的輪軸辨別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，自動齒輪軸伸出泵體，由電念頭帶動扭轉(zhuǎn)。外嚙合漿料泵構(gòu)造簡略、分量輕、造價低、任務(wù)、使用局限廣。

泵體上裝有平安閥，當(dāng)排出壓力規(guī)則壓力時，保送液體可以主動頂開平安閥，使高壓液體返回吸入管。內(nèi)嚙合漿料泵，它由一對互相嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中心的新月形件、泵殼等組成。新月形件的效果是將吸入室和排出室離隔。當(dāng)自動齒輪扭轉(zhuǎn)時，在齒輪脫開嚙合的當(dāng)?shù)貥?gòu)成部分真空，液體被吸泵內(nèi)充溢吸入室各齒間，然后沿新月形件的表里兩側(cè)分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的當(dāng)?shù)?，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。