齒輪油泵和羅茨油泵及齒輪油泵使用問(wèn)題

1、齒輪泵屬于外嚙合齒輪泵，羅茨泵屬于外嚙合轉(zhuǎn)子泵。齒輪泵一般采用漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪后點(diǎn)接觸圓弧齒輪；羅茨泵選用8字形轉(zhuǎn)子或梅花型轉(zhuǎn)子齒輪。

2、齒輪泵的轉(zhuǎn)數(shù)比羅茨油泵的轉(zhuǎn)數(shù)高。常規(guī)齒輪泵的轉(zhuǎn)身在960r/min--1450r/min，羅茨泵的轉(zhuǎn)數(shù)在50r/min--500r/min。

3、齒輪泵的輸送粘度比羅茨泵輸送粘度要低。由于齒輪泵同羅茨泵轉(zhuǎn)數(shù)不同、齒輪結(jié)構(gòu)不同。所以一般情況下羅茨輸送的介質(zhì)粘度可以高于齒輪泵。

4、齒輪泵對(duì)雜質(zhì)比較敏感，羅茨泵不敏感。由于齒輪泵結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和羅茨泵不同，羅茨泵的齒輪模數(shù)大，齒輪泵的齒輪模數(shù)小，所以齒輪泵對(duì)有雜質(zhì)的介質(zhì)比較敏感，而羅茨泵并不敏感，所以建議在輸送有雜質(zhì)的物料時(shí)建議大家選用羅茨泵。

齒輪油泵使用時(shí)間長(zhǎng)以后容易出現(xiàn)一下幾點(diǎn)問(wèn)題：

1、齒輪油泵使用一段時(shí)間后特別是輸送低粘度潤(rùn)滑性差的介質(zhì)時(shí)，容易產(chǎn)生不上油或者流量不夠、壓力低的狀況。主要原因是齒輪油泵的內(nèi)部齒輪經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪受到了磨損，使齒輪與泵之間的軸向間隙過(guò)大、齒輪端面與止推板之間的端面間隙也隨之增大，從而造成齒輪油泵內(nèi)部在泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下在泵內(nèi)部產(chǎn)生大量?jī)?nèi)卸，所以造成了齒輪油泵的流量不夠，壓力低的狀況。

2、齒輪油泵使用一段時(shí)間容易出現(xiàn)噪音大、振動(dòng)大的問(wèn)題，往往主要原因是齒輪油泵的主、被軸在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)下，特別是在輸送潤(rùn)滑性差的介質(zhì)時(shí)主被軸、符合套嚴(yán)重磨損造成的，應(yīng)及時(shí)跟換。否則也會(huì)加快齒輪的磨損速度。

3、齒輪油泵在輸送高溫液體時(shí)個(gè)別情況抽不上油，其主要原因是閥漏氣，齒輪油泵本身形成不了真空，所以抽不上油。