對于螺桿泵盤車困難和備用泵無法正常起動的原因歸結如下:
1)單螺桿泵屬于容積式轉子泵,其主要的工作部件為定子和轉子,依靠二者相互嚙合空間的容積變化來輸送流體。為了定、轉子間嚙合效果,定子一般采用鋼管內襯雙螺旋線橡膠襯套,為橡膠的、耐蝕性以及性,選用的橡膠材質為丁腈橡膠(E)。轉子采用硬質合金(一般表面會熱噴涂或電鍍硬鉻以增強其),二者之間為過盈配合,即定子與轉子間存在程度的“緊力”。
2)為了達到較高壓力,單螺桿泵為多級結構。現(xiàn)場單螺桿泵有8級,因此定、轉子間密封線很多,動靜摩擦力大。一旦柔性的橡膠材質與表面非常光潔的硬質金屬長時間靜止接觸,二者之間會形成非常大的“吸合力”,導致轉子從靜到動時所需的轉矩非常大,起動電流遠超出堵轉電流(堵轉電流按7倍額定電流)。
3)輕柴油進入后,單螺桿泵定子橡膠發(fā)生了“溶脹”與“熱脹”,使動靜間隙變小,即過盈量增加,摩擦力加大,一旦停泵,定、轉子便會牢牢的“抱死”,再次起動時所需轉矩增大。
4)現(xiàn)場輕柴油運動黏度相對較低(在38℃時為5.8×10.6m2/s),潤滑性能較差。