渣油泵里進入污染物會影響泵的工作效率，嚴重的還會引起齒輪泵故障，甚至報廢。做好防止雜質(zhì)進入齒輪泵是重要的日常操作及維護的要點。

一、過濾。濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)，過濾越，則油液清潔度等級越好，元件的使用壽命越長。應在系統(tǒng)的相應部位安裝適當精度的過濾器，并且要定期檢查、清洗或換濾芯。

二、定期檢查、換液壓油液。應根據(jù)液壓設(shè)備使用說明書的要求和維護保養(yǎng)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，定期檢查、換液壓油液。換液壓油液時要飄清洗油箱，沖洗系統(tǒng)管道及液壓元件。

三、防止、減少外來污染。液壓傳動系統(tǒng)在裝配前、后嚴格清洗。在加注和排放液壓油以及對液壓系統(tǒng)拆裝的過程中，應保持容器、漏斗、管件、接口等的清潔，防止污染物進入。

四、排水。油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好，不滲漏。油箱底部應設(shè)排水閥。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色，應采取分離水分措施。

五、防止空氣進入。合理使用排氣閥，液壓系統(tǒng)、尤其是液壓泵吸油管路密封。系統(tǒng)回油盡量遠離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充分時間，回油管管口應為斜切面并伸人油箱液面以下，減少液流沖擊。

六、控制液壓油液的工作溫度。液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質(zhì)，產(chǎn)生各種生成物，縮短它的使用期限，所以要限制油液的高使用溫度。齒輪泵液壓系統(tǒng)要求理想溫度為15～55℃，一般不能超過60℃。

那么齒輪泵管道蠟沉積是哪些因素造成的？

一、管壁粗糙度及表面材質(zhì)：

齒輪油泵管道結(jié)蠟會受到管道材質(zhì)的影響：管道內(nèi)壁越粗糙，輸送過程中原油越容易掛在管道內(nèi)壁，就越容易結(jié)蠟，相反，管壁越光滑，原油流動越順暢，越不易結(jié)蠟。另外，對于管道內(nèi)壁的材質(zhì)，親油的比親水的材質(zhì)易造成結(jié)蠟。

二、管道中原油的組成和性質(zhì)：

原油中所含的重質(zhì)組分對結(jié)蠟效果有直接的影響，重質(zhì)組分越多，原油中的蠟越不易溶解，蠟沉積傾向越嚴重。但原油中都含有的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，這些成分對管道的蠟沉積有著特別的影響。膠質(zhì)是指原油中分子量大的化合物，屬于一種表面活性物質(zhì)，在原油中呈半固態(tài)狀分散，能在蠟剛開始結(jié)晶時吸附在其表面，起到隔離作用，阻止蠟晶繼續(xù)長大。瀝青質(zhì)屬于一種聚合物，以小顆粒的狀態(tài)分散在原油中，能起到分散蠟晶的作用。隨著膠質(zhì)含量的增加，蠟析出溫度降低，蠟晶分散均勻，且與膠質(zhì)緊密結(jié)合。然而，在膠質(zhì)和瀝青質(zhì)存在的情況下，蠟沉積在管壁上不容易隨油流沖走。總之，程度上來說，膠質(zhì)和瀝青質(zhì)的存在既可以減輕蠟沉積，又增加了蠟的結(jié)合強度而了蠟沉積。

三、管道壓力：

當管道壓力低于原油飽和壓力時，原油中的氣相物質(zhì)會從中游離出來，這不僅會降低原油中輕組分的含量，還會帶走原油中的部分熱量，雙重因素之后導致結(jié)蠟量增加。

四、原油中的機械雜質(zhì)和水成分：

原油中的機械雜質(zhì)以及粗糙的表面有利于蠟分子的附著，結(jié)晶生成。原油中所含的機械雜質(zhì)越多，管輸過程中越容易發(fā)生蠟沉積。

齒輪泵在設(shè)計布置管道時，應注意如下事項：

一、排出管及其管接頭應考慮所能承受的壓力。

二、管道布置應盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，需要轉(zhuǎn)彎的時候，彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。

三、選擇齒輪泵管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價格高，管道直徑小，會導致阻力損失急劇增大，使所選泵的揚程增加，配帶功率增加，成本和運行費用都增加。因此應從技術(shù)和經(jīng)濟的角度綜合考慮。

四、泵的排出側(cè)需要裝設(shè)閥門(球閥或截止閥等)和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點，逆止閥在液體倒流時可防止泵反轉(zhuǎn)，并使泵避免水錘的打擊。(當液體倒流時，會產(chǎn)生大的反向壓力，使泵損壞)