齒輪泵的工作原理
1、內(nèi)嚙合齒輪泵如何工作,有什么特點(diǎn)?
內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理是:一對(duì)相互嚙合的小齒輪和內(nèi)齒輪圍在側(cè)板上的密封體積,用齒嚙合線分割成兩段,在傳動(dòng)軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒脫開嚙合的一面封閉容積增大,為吸油腔;輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密封容積增大,為吸油腔。
2、哪些是齒輪泵的液壓徑向力,有哪些平衡措施?
齒輪泵的液壓徑向力:齒輪泵工作時(shí),作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的,排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)的工作壓力和吸油壓力;在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙中,可以認(rèn)為油液壓力由高壓腔壓力逐級(jí)下降到吸油腔壓力。這兩個(gè)液壓組合所產(chǎn)生的合力,等于給齒輪一個(gè)徑向不平衡作用力,從而使齒輪和軸承受載。在大的工作壓力下,徑向不平衡力大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起齒頂與泵體接觸而產(chǎn)生磨損。
3、齒輪泵如何工作?
齒輪泵工作原理:兩嚙合的輪齒將泵體、前、后蓋、齒輪包圍的密閉體積分成兩部分,輪齒進(jìn)入嚙合的一面密封容積減小,通過(guò)壓油口排油,退出嚙合的一側(cè)密封容積增大,經(jīng)吸油口吸油。
齒輪泵結(jié)構(gòu):一對(duì)幾何參數(shù)全部相同的齒輪(齒寬為b,齒數(shù)為z)、泵體、前后蓋板、長(zhǎng)短軸。
齒輪泵的分類:利用齒輪嚙合原理開展工作,按嚙合形式分外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。
4、何謂齒輪泵困油現(xiàn)象?有什么卸載措施?
齒輪泵困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因:當(dāng)兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合時(shí),它們之間會(huì)形成與吸、壓兩個(gè)油腔都不相通的閉死容積,這一閉死容積隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的變化而變化。
困油現(xiàn)象的危害:閉死容積由大變小時(shí)油液擠壓,導(dǎo)致壓力沖擊和油液發(fā)熱,閉死容積由小變大時(shí),產(chǎn)生氣蝕和噪聲。
5、齒輪泵哪一部分漏出,如何采取間隙補(bǔ)償措施?
齒輪泵的泄漏部位:主要是端面漏油、徑向漏油和齒齒嚙合漏油。泄漏率80%~85%。
補(bǔ)償器:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪與蓋板之間加一個(gè)補(bǔ)償件,例如浮動(dòng)軸套或浮動(dòng)側(cè)板,在浮動(dòng)件背面引入壓力油,使作用在反面的液壓力稍大于對(duì)液壓力的影響,其差值由一層很薄的油膜承受。
齒輪泵的維修與保養(yǎng)工作:
1、齒輪泵注意絕緣電阻,長(zhǎng)期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)抽液泵,使用前要用500伏兆歐表測(cè)量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí),對(duì)繞組進(jìn)行干燥處理。
2、注意保存電動(dòng)抽油泵應(yīng)放于干燥,清潔和沒(méi)有腐蝕性氣體的環(huán)境中。
3、保存好每零件和調(diào)換相同零件,在拆檢齒輪泵時(shí),應(yīng)保存好每個(gè)零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷,如有損壞,調(diào)換上新的相同零件,不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
4、經(jīng)常加脂,電動(dòng)油桶泵為運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑脂易于揮發(fā),故使軸承處的潤(rùn)滑能保持清潔,并注意添?yè)Q。
5、齒輪泵經(jīng)常檢查維修,電動(dòng)油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線:內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是否松動(dòng),換向器與電刷接觸良好,電樞繞級(jí)擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件是否的損壞等等。