齒輪泵是經(jīng)過一對參數(shù)和構(gòu)造一樣的漸開線齒輪的互相滾動嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的主要部件。是把發(fā)起機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力安裝。
1、浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,大不得0.20mm)。齒輪任務(wù)受壓力油的效果,齒輪尖部接近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔局部。另一種磨損是殼體內(nèi)任務(wù)面成圓周似的磨損,這種磨損要是添加的油液不凈所致,所以添加沒有雜質(zhì)的油液。
2、卸荷片的橡膠油封老化蛻變,落空彈性,對高壓油腔和低壓油腔落空了密封隔離效果,會發(fā)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內(nèi)漏”,它降低了油泵的任務(wù)壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常任務(wù)壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,規(guī)范的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久掉效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的裂縫或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體連系處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中發(fā)生很多氣泡。會形成油箱中的油液削減,發(fā)起機(jī)油底槽中油液增多景象,使耕具提拔遲緩或不克不及提拔。改換油封才可掃除此毛病。
3、機(jī)油泵供油量缺乏或無油壓景象:任務(wù)安裝提拔遲緩,提拔時股栗或不克不及提拔;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提拔時液壓系統(tǒng)宣布“唧、唧”聲響;遷延機(jī)剛啟動時任務(wù)安裝能提拔,任務(wù)一段工夫油溫升高后,則提拔遲緩或不克不及提拔;輕負(fù)荷時能提拔,重負(fù)荷時不克不及提拔。
齒輪油泵磨損后內(nèi)部漏油導(dǎo)致的嚴(yán)重后果是它的容積效率降低。由于損耗悉數(shù)改變?yōu)闊崮?,因而會惹起油泵過熱。若將連系平面壓緊,因任務(wù)時浮動軸套會有少數(shù)活動而形成磨損,后果使耕具提拔遲緩或不克不及提拔,如許的浮動軸套改換或修繕。
齒輪油泵配套機(jī)械密封的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):
(1)齒輪油泵具有密封,在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中密封狀態(tài)很穩(wěn)定,泄露量很小,其泄露約為軟填料密封的1%;
(2)使用壽命長,在油,水介質(zhì)中一般可達(dá)1~2年或長。在化工介質(zhì)中一般工作半年以上;
(3)擦功率消耗小,其摩擦功率僅為軟填料密封的10%~50%;
(4)好,對旋轉(zhuǎn)軸的振動以及軸對密封腔的偏斜不敏感;
(5)軸或軸套基本上不摩損;
(6)維修周期長,端面磨損后可自動補(bǔ)償,一般情況下不需要經(jīng)常性維修;
(7)適用范圍廣,機(jī)械密封能用于高溫,低溫,高壓,真空,不同旋轉(zhuǎn)頻率,以及各種腐蝕介質(zhì)和含磨粒介質(zhì)的密封。
缺點(diǎn):
(1)較復(fù)雜,對加工要求高;
(2)發(fā)生偶然性事故時,處理較困難;
(3)安裝與換比較麻煩,要求工人有的技術(shù)水平。