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滄州海德爾泵業(yè)有限公司
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簡(jiǎn)述導(dǎo)熱油泵磨損后的修理方法

海德爾泵業(yè) 發(fā)布時(shí)間:2023-03-11

 導(dǎo)熱油泵結(jié)構(gòu)以及勞動(dòng)特色:導(dǎo)熱油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件構(gòu)成。齒輪及軸均經(jīng)嚴(yán)格的熱處理,有較不錯(cuò)的硬度以及性,與軸一起安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)全部運(yùn)行部件均利用其運(yùn)送的介質(zhì)光滑。硬齒面渣油泵泵內(nèi)四個(gè)軸承套在泵體內(nèi)泛動(dòng)安裝,隨勞動(dòng)壓力巨細(xì)自動(dòng)調(diào)節(jié)端面間隙,因而泵的壓力安穩(wěn),運(yùn)送流量脈動(dòng)小,容積速率不錯(cuò)。

隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足,甚不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆卸,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修理。
1、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修理:
齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合嚴(yán)重標(biāo)時(shí),不僅要換襯套,而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。
2、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理:
殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?,與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。
主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理:主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法去掉磨損痕跡,然后配用加大相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修理,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊。
閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。
3、泵蓋的修理:
工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損小,可用手工研磨法去掉磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損痕跡去掉,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深層過0。1毫米時(shí),應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修理。主動(dòng)軸襯套孔的修理:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。
4、齒輪的翻轉(zhuǎn)使用:
齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒的磨損都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損,所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,同時(shí)研磨潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面,以齒輪端面與泵蓋的在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
 
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