齒輪泵所輸送的介質(zhì)條件比較苛刻,一旦密封失敗,危害也大。因此對泵體的密封性能要求較不錯。近年來,齒輪泵的密封形式也有了新的發(fā)展,其常見的密封形式主要有:墊片密封、螺紋密封、填料密封、迷宮密封、油封密封等。
1、迷宮密封如果,加工,裝配完好、轉(zhuǎn)速較不錯時,效果很好,但在應(yīng)用中,由于種種原因產(chǎn)生的泄漏多,因此在齒輪泵的密封中不常用。
2、螺紋密封在齒輪泵有2種形式,即螺紋聯(lián)接墊片密封和螺紋加填充劑密封,都用于小直徑螺紋連接的密封場合。
3、墊片密封是齒輪泵常用的密封方法,墊片的選用主要根據(jù)泵輸送的介質(zhì)、溫度、壓力和腐蝕性等因素來確定。
4、填料密封是將富有壓縮性和回彈性的填料放入填料函內(nèi),依靠壓蓋的軸向壓緊力轉(zhuǎn)化為徑向密封力,從而起到密封作用。由于其結(jié)構(gòu)形式簡單:換方便、適應(yīng)轉(zhuǎn)速、壓力、介質(zhì)寬泛,因而在中應(yīng)用普遍。
5、油封密封是一種自緊式唇狀密封,其結(jié)構(gòu)簡單,尺寸小,成本還行,維護(hù)方便,阻轉(zhuǎn)矩小,既能防止介質(zhì)泄漏,也能防止外部塵土和其它物質(zhì)侵入,而且對磨損有的補償能力,但不不怕高壓,因此一般情況下油封密封應(yīng)用在低壓場合的齒輪泵上。
齒輪泵任務(wù)時,自動輪隨電念頭一同扭轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著扭轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐步分隔時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。
液體進(jìn)入排出室后,因為兩個齒輪的輪齒不時嚙合,便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。自動齒輪和從動齒輪一直地扭轉(zhuǎn),泵就能持續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有平安閥,當(dāng)排出壓力規(guī)則壓力時,保送液體可以主動頂開平安閥,使高壓液體返回吸入管。內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對互相嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中心的新月形件、泵殼等組成。
新月形件的效果是將吸入室和排出室離隔。當(dāng)自動齒輪扭轉(zhuǎn)時,在齒輪脫開嚙合的當(dāng)?shù)貥?gòu)成部分真空,液體被吸泵內(nèi)充溢吸入室各齒間,然后沿新月形件的表里兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的當(dāng)?shù)?,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
齒輪泵裝拆簡單,節(jié)能,輸送平穩(wěn),使用壽命不錯還可根據(jù)用戶連接要求,選配法蘭式、螺口式、接口式等多種形式,是輸送含顆粒物料泵的重要選擇。而我們?nèi)绻S持齒輪泵的正常運行,以下內(nèi)容是不可忽視的:
1、齒輪泵輸送介質(zhì)的選擇。輸送介質(zhì)不僅是能量傳遞的中介,而且也是潤滑劑、密封及傳熱介質(zhì)。輸送高粘度液體的轉(zhuǎn)子泵應(yīng)做到在較低的功耗、小的泄漏、大的壓力下輸出多的流量。液體的粘度反映了介質(zhì)流動的難易程度,粘度過高會增加內(nèi)摩擦阻力,降低輸出功率,浪費能量,并產(chǎn)生過高的系統(tǒng)溫度。
2、齒輪泵的噪聲問題。在齒輪泵流體輸送系統(tǒng)中,液流速度、流量與壓力的變化、氣泡的破裂及交變的負(fù)載都是噪聲的常見原因,輸送高粘度液體的轉(zhuǎn)子泵是引發(fā)系統(tǒng)噪聲的主要來源。
在確定所要輸送的介質(zhì)時,應(yīng)該嚴(yán)格遵循產(chǎn)品說明書上的規(guī)定,盡量使用廠家推薦的流體介質(zhì),并注意考慮系統(tǒng)的工作溫度范圍。當(dāng)希望在某一較寬的溫度范圍內(nèi)使用時,輸送介質(zhì)的粘度指數(shù)應(yīng)該高些。