只有對一些內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵的工作條件有一個細致的了解，根據(jù)詳..
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?????如圖示。 注冊號碼：29223763,；國際分類：7類；核定商品服務(wù)項目涵蓋工業(yè)泵、回轉(zhuǎn)泵類商品。本公司
?????鄭重聲明，任何公司、個人不得對我公司的商標名稱、圖案侵權(quán)使用，違者必究，負法律責任。
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齒輪泵電機使用時的檢查流程和磨損問題
海德爾泵業(yè) 發(fā)布時間：2022-03-03
在使用齒輪泵電機時，電機被燒壞原因固然很多，但齒輪泵的正確使用與否是其中一個重要原因。為了水泵的正常運轉(zhuǎn)，使用前還應(yīng)對其檢查一遍。具體的檢查流程如下：
一、閘門保險絲容量選擇是否適當，不可用其它導(dǎo)線代替保險絲。
二、用萬用表檢查齒輪泵電機繞組是否斷路。其絕緣情況可用于500伏兆歐表測量，絕緣電阻低于0.5兆歐時，水泵不能使用。
三、接通電源，檢查葉輪運轉(zhuǎn)是否正常（電源接通時間不許超過3～5秒，否則易燒壞電機）。
四、卸下過濾網(wǎng)，轉(zhuǎn)動泵軸是否靈活，如不靈活，應(yīng)調(diào)整后方可使用。
潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標達不到要求時，應(yīng)將其拆卸，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修理。
一、泵蓋的修理
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損小，可用手工研磨法去掉磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡去掉，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深層過0.1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修理。主動軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。
二、主動軸與襯套磨損后的修理
齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合嚴重標時，不僅要換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
三、齒輪的翻轉(zhuǎn)使用
齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以齒輪端面與泵蓋的在標準范圍內(nèi)。
四、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法去掉磨損痕跡，然后配用加大相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修理，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。
齒輪泵對閥的需求：
一、為避免調(diào)整繃簧緊縮量的組織松動，以及隨意改動已調(diào)好的壓力，有設(shè)有防松設(shè)備并加鉛封。
二、對不好的或易燃性介質(zhì)用閥有選用封閉式閥，且要避免閥蓋和維護罩墊片處的走漏。
三、齒輪泵蒸汽用閥有帶有扳手，當介質(zhì)壓力到達整定壓力75%以上時，能使用扳手將閥瓣提升，該扳手對閥的動作不該形成阻止。
四、齒輪泵對先導(dǎo)式閥應(yīng)分別對導(dǎo)閥和主閥作密封性和敞開動作實驗，都應(yīng)到達規(guī)范規(guī)則的功能需求。
五、齒輪泵閥即便有有些損壞，任應(yīng)能到達額外排量，當繃簧破損時，閥瓣等零件不會飛出閥體外。
六、齒輪泵閥座應(yīng)固定在閥體上，不可以松動，全啟式閥應(yīng)設(shè)有約束敞開高度的組織。
七、對有附加背壓力的閥，應(yīng)根據(jù)其壓力的巨細和變化狀況，設(shè)置背壓平衡組織。
