選擇真空出料齒輪泵的類型時(shí)，有如下禁忌：

1、禁忌不按使用場(chǎng)合選用真空出料齒輪泵的類型。一般在機(jī)床液壓系統(tǒng)中，往往選用雙作用葉片泵和限壓式變量葉片泵；而在筑路機(jī)械、港口機(jī)械以及小型工程機(jī)械中往往選擇抗污染能力較不錯(cuò)的真空出料齒輪泵；在負(fù)載大、功率大的場(chǎng)合往往選擇柱塞泵。

2、在選擇真空出料齒輪泵的型號(hào)時(shí)，禁忌忽略系統(tǒng)對(duì)真空出料齒輪泵的其他要求，例如重量、價(jià)格、使用壽命及性、真空出料齒輪泵的安裝方式、真空出料齒輪泵與原動(dòng)機(jī)的連接方式及真空出料齒輪泵的軸伸形式(平鍵、花鍵)、能否承受的徑向載荷、油口的連接形式等。

3、禁忌忽略選定真空出料齒輪泵的生產(chǎn)廠家的信譽(yù)、維修及配件供應(yīng)情況等，這些也是選用液壓泵時(shí)需要特別考慮的問(wèn)題。

4、禁忌沒(méi)有注意到并聯(lián)泵與串聯(lián)泵的區(qū)別。真空出料齒輪泵和葉片泵還可以做成幾個(gè)泵并聯(lián)在一起，并使用同一驅(qū)動(dòng)軸的雙聯(lián)或三聯(lián)泵，也可以串聯(lián)成多級(jí)泵。當(dāng)液壓系統(tǒng)一個(gè)工作周期內(nèi)流量變化很大時(shí)，可以選用多聯(lián)泵。多聯(lián)泵通常有～個(gè)吸油口，多個(gè)出油口，各出油口的壓力油可分別向系統(tǒng)的不同執(zhí)行元件供油。也可合起來(lái)供給某一執(zhí)行元件。

5、禁忌忽略真空出料齒輪泵的流量是否可調(diào)和變量控制方式去選擇真空出料齒輪泵。葉片泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵有定量泵，也有變量泵。變量形式有恒壓、恒流量、多級(jí)變量、恒功率及總功率調(diào)節(jié)等。變量控制方式有手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)及電液動(dòng)多種，可以直接控制，也可采用伺服閥控制。并不是所有變量泵都有上述各種變量及控制方式，選用時(shí)要特別注意，具體情況可查閱產(chǎn)品樣本。

檢查好真空出料齒輪泵運(yùn)行過(guò)程中所需要潤(rùn)滑油的油量，真空出料齒輪泵的正常運(yùn)行。工作人員應(yīng)向真空出料齒輪泵軸承內(nèi)部加入相應(yīng)量的潤(rùn)滑油，然后觀看油位是否位于真空出料齒輪泵標(biāo)準(zhǔn)油標(biāo)的中心線位置。此外，真空出料齒輪泵維修人員還要及時(shí)關(guān)注真空出料齒輪泵運(yùn)行中所需要潤(rùn)滑油的實(shí)際剩余油量，并進(jìn)行及時(shí)的替換以及油量補(bǔ)充。真空出料齒輪泵具有較不錯(cuò)的引水能力。工作人員需要把真空出料齒輪泵的引水螺塞按照規(guī)范化操作步驟擰下來(lái)，然后灌注好相應(yīng)量的清水，從而檢測(cè)出真空出料齒輪泵的實(shí)際引水能力。

當(dāng)真空出料齒輪泵在運(yùn)行期間出現(xiàn)異常聲音的時(shí)候，真空出料齒輪泵維修人員需要要做到停機(jī)檢查，準(zhǔn)確診斷出真空出料齒輪泵的運(yùn)行故障，然后采取措施進(jìn)行維修，真空出料齒輪泵的正常運(yùn)行。對(duì)真空出料齒輪泵的電機(jī)進(jìn)行多角度檢查，使電機(jī)的負(fù)荷在正常范圍之內(nèi)。工作人員在對(duì)真空出料齒輪泵電機(jī)進(jìn)行檢查的時(shí)候，起先要仔細(xì)觀察真空出料齒輪泵電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)向情況是否正確，之后開(kāi)動(dòng)真空出料齒輪泵電機(jī)，待真空出料齒輪泵可以正常運(yùn)行的時(shí)候，再把真空出料齒輪泵的出入口壓力表以及真空表打開(kāi)。并在出入口壓力表以及真空表顯示出壓力的時(shí)候，再打開(kāi)真空出料齒輪泵出水管的閘刀閥門，查看真空出料齒輪泵電機(jī)的具體負(fù)荷情況。做好真空出料齒輪泵出水管路的檢查工作。真空出料齒輪泵維修人員需要要仔細(xì)檢查真空出料齒輪泵出水管路中閘刀閥門的實(shí)際狀態(tài)，使閘刀閥門能夠處于關(guān)閉狀態(tài)，是真空出料齒輪泵的出入口壓力表以及真空表需要要在關(guān)閉狀態(tài)。

真空出料齒輪泵的磨損現(xiàn)象包括哪些？下面，為您詳細(xì)介紹一下：

1、油泵殼體的磨損：主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不可以超過(guò)0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的不算高壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以需要添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。

2、油封磨損，膠封老化：卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和不算高壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往不算高壓油腔，稱為"內(nèi)漏"，它降不算高了油泵的工作壓力和流量。它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。需要替換油封才可排除此故障。

3、油泵內(nèi)部零件磨損：油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的真空出料齒輪泵其容積速率下降，油泵輸出功率不算高于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套需要替換或修理。

4、機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出"唧，唧"聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升。

真空出料齒輪泵在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將進(jìn)、出入口閥門全部關(guān)閉。真空出料齒輪泵在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)注意電機(jī)功率及真空出料齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有異常應(yīng)停真空出料齒輪泵查找原因。用填料密封件的真空出料齒輪泵，允許每分鐘1~3滴，如泄漏量增大略微緊壓料環(huán)即可，無(wú)需拆裝。真空出料齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、穩(wěn)定閥、軸端密封所組成。

高壓真空出料齒輪泵適用于輸送介質(zhì)溫度不高于200℃，粘度不大于1500mm2/s，含有非金屬雜質(zhì)的重油、柴油、煤焦油以及其它類低檔劣質(zhì)燃燒油等。特別適用于石油、化工、糧油、建材、日用化學(xué)、筑路、電力和瀝青拌合站部門和行業(yè)的燃油噴射場(chǎng)合。也愈適用要求工作壓力穩(wěn)定，長(zhǎng)期連續(xù)工作的場(chǎng)合，例如：不錯(cuò)潤(rùn)滑系統(tǒng)等。

高壓真空出料齒輪泵壓力一般在35公斤-40公斤，高壓真空出料齒輪泵在隙自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，要零件均高材料制造。具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸性好、速率不錯(cuò)、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在輸送液體含有雜質(zhì)的場(chǎng)合，泵的工作壽命比一般真空出料齒輪泵長(zhǎng)2-10倍。泵的設(shè)計(jì)充足考慮了與普通真空出料齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術(shù)參數(shù)與真空出料齒輪泵全部相同。

因此泵也稱KCB系列“不錯(cuò)的型”，在輸送有潤(rùn)滑無(wú)雜質(zhì)的介質(zhì)時(shí)愈顯示出泵的長(zhǎng)壽命、壓力穩(wěn)定的重要特點(diǎn)。本產(chǎn)品設(shè)有齒輪端面間隙可調(diào)結(jié)構(gòu)，當(dāng)泵工作一些時(shí)間出現(xiàn)工作壓力下降時(shí)，可通過(guò)泵蓋上的外置微調(diào)結(jié)構(gòu)對(duì)泵內(nèi)齒輪端面間隙進(jìn)行調(diào)整，從而使泵的工作壓力得恢復(fù)，并可以進(jìn)行數(shù)次調(diào)整。因此它比一般真空出料齒輪泵的使用壽命不錯(cuò)5-10倍，在我國(guó)含雜質(zhì)燃燒油高壓噴燃場(chǎng)合實(shí)屬初創(chuàng)，并達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。

真空出料齒輪泵徑向力不平衡的原因：

1、徑向力不平衡是如何產(chǎn)生的？

2、內(nèi)部泄漏真空出料齒輪泵的內(nèi)部泄漏主要有三個(gè)位置：(a)徑向間隙-齒頂圓與泵體孔之間的扇形弧面約占總泄漏量的10~15%；(b)兩個(gè)齒輪的嚙合處；(c)軸向間隙-齒輪端面與泵前后蓋(或軸套)之間的泄漏約占總泄漏量的70~80%；

3、去掉不平衡徑向力的方法：壓力平衡槽-將高壓液體引入低壓齒間，將低壓液體引入高壓齒間；減少排出入口腔，減小齒輪的承壓面，僅作用于1~2顆牙齒。