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真空出料齒輪泵的特性體現(xiàn)和嚙合問題的解決方法

海德爾泵業(yè) 發(fā)布時(shí)間:2022-04-11
真空出料齒輪泵具體地說是一種具有不怕酸、抗磨功能的真空出料齒輪泵。按照本實(shí)用新型所提供的設(shè)計(jì)方案,在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸,在主動(dòng)軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪,在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪,形成一對(duì)齒輪副,在殼體上設(shè)置物料的與出入口,其特征是:在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。本裝置通過改變真空出料齒輪泵的構(gòu)造,來提升真空出料齒輪泵的不怕酸及抗磨性能。
真空出料齒輪泵是應(yīng)用普遍的一種真空出料齒輪泵,一般真空出料齒輪泵常常指的是真空出料齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要是有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋與閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構(gòu)成的密封空間就是真空出料齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里,主動(dòng)齒輪軸伸出了泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)著旋轉(zhuǎn)。真空出料齒輪泵結(jié)構(gòu)很簡單、重量輕、造價(jià)低、工作、應(yīng)用范圍廣。
從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的角度來看,真空出料齒輪泵采用直線分度形式。用兩個(gè)鉤形壓板夾緊零件。夾具體1為角鐵形,用螺釘、錐銷裝于拖板上。移動(dòng)分度塊2與夾具體1通過燕尾導(dǎo)軌配合,并用螺栓3鎖緊。在分度塊2上裝有圓柱銷4和削邊銷9,通過這兩銷和平面P使零件定位于分度塊2上,并用兩鉤形壓板14壓緊。支承座6用于支承刀具尾端。
用手拉式圓柱銷分度對(duì)定機(jī)構(gòu)。為方便操作,將工件安裝在夾具右邊,夾具體、分度塊上開有孔,以便刀具進(jìn)入工件加工。為防止切屑進(jìn)入件1與2的結(jié)合面,在夾具體1的孔中裝有防屑套。真空出料齒輪泵殼體上有兩個(gè)孔要求的加工精度不錯(cuò)。
真空出料齒輪泵的特性體現(xiàn)如下:
一、水沖洗機(jī)械密封:可以提供具有水沖洗功能的機(jī)械密封結(jié)構(gòu),防止在輸送高粘度物料的過程中發(fā)生物料凝結(jié)在機(jī)械密封的端面上而影響設(shè)備正常工作的情況,并能確定機(jī)械密封在險(xiǎn)惡環(huán)境中的使用壽命。
二、高粘度物料輸送泵:為容積式泵,低轉(zhuǎn)速,高輸出扭矩、的特點(diǎn)使轉(zhuǎn)子泵在輸送高粘度、高溫度的物料的中得以大顯身手。其特的工作原理配合使用不錯(cuò)的的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。確定轉(zhuǎn)子泵可以在低轉(zhuǎn)速下輸出不錯(cuò)有力的驅(qū)動(dòng)力矩,可以確定連續(xù)地、沒有滯止地輸送物料,并且能夠確定物料在輸送過程中的物料性能不會(huì)破壞,這種泵可以輸送的介質(zhì)的粘度可高達(dá)1000000CP。
三、衛(wèi)生型輸送泵:所有與物料接觸的零件均為符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼材料制作,能夠達(dá)到所有的食品、飲料、化工等行業(yè)的衛(wèi)生和蝕場合的使用。
四、稀薄介質(zhì)輸送泵:真空出料齒輪泵在輸送特別稀薄的介質(zhì)時(shí),特別是在要求沒有脈動(dòng)地輸出稀薄介質(zhì)時(shí),也顯示出比大的性能優(yōu)點(diǎn)。真空出料齒輪泵配備的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在被輸送介質(zhì)的粘度下降,泄露量增大時(shí),可以以較不錯(cuò)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。并確定輸出流量的恒定。
五、幾乎沒有易損件:真空出料齒輪泵在工作中不存在任意零件的磨損(除機(jī)械密封外),所有與物料接觸的零件均為不銹鋼制作,一對(duì)轉(zhuǎn)子在工作中同步運(yùn)轉(zhuǎn),相互間保持著相應(yīng)的間隙,不產(chǎn)生任意的接觸,不會(huì)有理論上的任意磨損,轉(zhuǎn)子泵能夠在高達(dá)220度的溫度下的各種環(huán)境中工作。
六、節(jié)能:體積小,流量大,揚(yáng)程壓力高,適用長距離與高阻力定量輸送。泵的葉輪與傳動(dòng)齒輪分開,且在泵腔內(nèi)各零配件之間確定相應(yīng)的間隙,相互不接觸,伍磨損,低噪音,性好,使用壽命不錯(cuò),節(jié)能降耗。
真空出料齒輪泵的嚙合過程中,同時(shí)嚙合的齒輪對(duì)數(shù)應(yīng)該多于一對(duì),即重疊系數(shù)ε應(yīng)大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對(duì)同時(shí)嚙合的輪齒所形成的一個(gè)封閉空間內(nèi),這個(gè)空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。這就是真空出料齒輪泵的困油現(xiàn)象。
若整個(gè)嚙合過程中有某段時(shí)間嚙合的齒輪對(duì)數(shù)少于1對(duì),即ε<1時(shí),油泵的輸油率就很不均勻,出現(xiàn)時(shí)而壓送油,時(shí)而不壓送油,瞬時(shí)流量的差值可達(dá)30%,真空出料齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能確定真空出料齒輪泵正常工作。
困油現(xiàn)象危害:軸承負(fù)荷增大、功率損失增加、油液發(fā)熱、引起噪音和振動(dòng)、影響油泵的工作性能、平穩(wěn)性和壽命。
說明:封閉空間的容積是動(dòng)態(tài)變化的,由大變小再由小變大。變小時(shí):油液不可壓縮,油液被擠壓,壓力升高,就從零件接合面的縫隙中強(qiáng)行擠出(這個(gè)壓力比油泵的工作壓力高很多,甚至可達(dá)幾百個(gè)大氣壓),使齒輪和軸承受到很大的徑向壓力和附加載荷。變大時(shí),產(chǎn)生局部真空,空氣析出,發(fā)生汽化,引起汽蝕。
解決方法(去掉、減輕的基點(diǎn)是泄壓):
一、修正齒形使封閉空間的容積變化減到小,該法應(yīng)用較少。
二、泄壓槽(卸荷槽)法在泵兩側(cè)蓋的內(nèi)側(cè),沿輪齒節(jié)圓的公切線方向,開出四個(gè)長方形的凹槽(在每個(gè)側(cè)蓋的進(jìn)排油方向各開一個(gè))。凹槽的距離,需要大于一個(gè)輪齒齒間的厚度,以免使吸排腔直接溝通。
三、泄壓孔法在從動(dòng)齒輪的齒頂?shù)烬X根鉆徑向通孔,在從動(dòng)齒輪軸上銑出兩條溝槽(加工復(fù)雜)。
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