只有對一些內嚙合轉子泵的工作條件有一個細致的了解，根據詳..
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?????如圖示。 注冊號碼：29223763,；國際分類：7類；核定商品服務項目涵蓋工業(yè)泵、回轉泵類商品。本公司
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齒輪泵如何正確的維護和保養(yǎng)
海德爾泵業(yè) 發(fā)布時間：2022-09-30
齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封（特別要求，可選用磁力驅動，零泄露結構）所組成。齒輪經熱處理有較不錯的硬度和強度，與軸一同安裝在可替換的軸套內運轉。齒輪泵的泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。齒輪泵的泵內四個軸承套在泵體內浮動安裝，自動調節(jié)工作壓力的端面間隔的大小，因此泵的壓力穩(wěn)定，低輸出流量脈動和高容積速率。由兩個齒輪互相嚙合在一同而組成的泵稱為齒輪泵。它是依托齒輪的輪齒嚙合空間的容積轉變來保送液體的，它屬于反轉泵，也可以以為屬于容積泵。齒輪泵的品種多。按嚙合方法可以分為齒輪泵和內嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
齒輪泵在使用中會出現一些使用故障，希望使用者在使用中嚴格注意，需要在日常的使用中進行正常的維護和保養(yǎng)，確定能夠在使用中產生重要的作用和價值，能夠在行業(yè)中發(fā)揮重要的性能和價值。隨著使用時間的增長，齒輪泵會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。齒輪泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分離，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修理。
1、泵流量不足：故障原因主要集中在吸入或排出閥關閉、入口壓力低、出入口管線堵塞、填料箱泄漏、轉速過低這幾方面。解決辦法是起先確認閥門是否關閉然后檢查閥門是否打開并確認排出量是否正常；之后進行緊固操作，當出現大量泄露漏影響時，應停止運轉，拆卸檢查，后面不要忘記檢查泵軸實際轉速。
此外，端面密封是不適合用擋圈的，要求擠出間隙很小很小，這一點目前并沒有一個固定不變的標準，所以需要考慮實際情況進行判斷。加擋圈的作用是在沒有辦法減小擠出間隙的情況下保護O圈的。
2、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。
3、齒輪泵蓋的工作平面的修理：若泵蓋的工作平面磨損小，可用手工研磨法去掉磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡去掉，工作表面平整為止。當泵蓋的工作平面磨損超過0。1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修理。
4、齒輪泵殼內腔的修理：保溫齒輪泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修理，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。
5、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法去掉磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與保溫齒輪泵蓋結合面平面度誤差不大于0。05毫米。齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要替換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
