齒輪油泵使用后怎樣修理?下面,為您詳細(xì)介紹一下:
1--泵蓋的修理:工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損小,可用手工研磨法去掉磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損痕跡去掉,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損超過0.1毫米時(shí),應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修理。
2--潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。
3--泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修理,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪。
4--主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理:主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法去掉磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。
5--閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。
6--主動(dòng)齒輪泵是應(yīng)用普遍的一種齒輪泵,一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要是有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋與閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里,主動(dòng)齒輪軸伸出了泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)著旋轉(zhuǎn)。齒輪泵結(jié)構(gòu)很簡單、重量輕、造價(jià)低、工作、應(yīng)用范圍廣。
從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的角度來看,齒輪泵采用直線分度形式。用兩個(gè)鉤形壓板夾緊零件。夾具體1為角鐵形,用螺釘、錐銷裝于拖板上。移動(dòng)分度塊2與夾具體1通過燕尾導(dǎo)軌配合,并用螺栓3鎖緊。在分度塊2上裝有圓柱銷4和削邊銷9,通過這兩銷和平面P使零件定位于分度塊2上,并用兩鉤形壓板14壓緊。支承座6用于支承刀具尾端。用手拉式圓柱銷分度對定機(jī)構(gòu)。為方便操作,將工件安裝在夾具右邊,夾具體、分度塊上開有孔,以便刀具進(jìn)入工件加工。為防止切屑進(jìn)入件1與2的結(jié)合面,在夾具體1的孔中裝有防屑套。齒輪泵殼體上有兩個(gè)孔要求的加工精度不錯(cuò)。
軸與襯套磨損后的修理:齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí),不僅要替換襯套,而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。
齒輪泵具有較不錯(cuò)的引水能力。工作人員需要把齒輪泵的引水螺塞按照規(guī)范化操作步驟擰下來,然后灌注好相應(yīng)量的清水,從而檢測出齒輪泵的實(shí)際引水能力。
做好齒輪泵出水管路的檢查工作。齒輪泵維修人員需要要仔細(xì)檢查齒輪泵出水管路中閘刀閥門的實(shí)際狀態(tài),使閘刀閥門能夠處于關(guān)閉狀態(tài),是齒輪泵的出入口壓力表以及真空表需要要在關(guān)閉狀態(tài)。
對齒輪泵的電機(jī)進(jìn)行多角度檢查,使電機(jī)的負(fù)荷在正常范圍之內(nèi)。工作人員在對齒輪泵電機(jī)進(jìn)行檢查的時(shí)候,起先要仔細(xì)觀察齒輪泵電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)向情況是否正確,之后開動(dòng)齒輪泵電機(jī),待齒輪泵可以正常運(yùn)行的時(shí)候,再把齒輪泵的出入口壓力表以及真空表打開。并在出入口壓力表以及真空表顯示出壓力的時(shí)候,再打開齒輪泵出水管的閘刀閥門,查看齒輪泵電機(jī)的具體負(fù)荷情況。
齒輪泵停止工作中操作步驟的規(guī)范化。在齒輪泵停止工作的過程中,起先要關(guān)閉齒輪泵的閘刀閥門,之后關(guān)閉齒輪泵的壓力表,然后環(huán)節(jié)是關(guān)閉齒輪泵的電機(jī)。