只有對(duì)一些內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵的工作條件有一個(gè)細(xì)致的了解，根據(jù)詳..
鄭重聲明：滄州海德?tīng)柋脴I(yè)有限公司的產(chǎn)品注冊(cè)商標(biāo)，已由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局核準(zhǔn)通過(guò)。注冊(cè)商標(biāo)名稱(chēng)“旋盤(pán)”，圖案
?????如圖示。 注冊(cè)號(hào)碼：29223763,；國(guó)際分類(lèi)：7類(lèi)；核定商品服務(wù)項(xiàng)目涵蓋工業(yè)泵、回轉(zhuǎn)泵類(lèi)商品。本公司
?????鄭重聲明，任何公司、個(gè)人不得對(duì)我公司的商標(biāo)名稱(chēng)、圖案侵權(quán)使用，違者必究，負(fù)法律責(zé)任。
聯(lián)系熱線：免費(fèi)電話：400-0317-986 電話：0317-8309791 傳真：0317-8309792
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齒輪泵使用后的修理和不同的腐蝕現(xiàn)象
海德?tīng)柋脴I(yè) 發(fā)布時(shí)間：2022-01-14
齒輪泵在使用后需要做哪些修理？
1、泵蓋的修理：工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法去掉磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡去掉，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損超過(guò)0．1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車(chē)削后研磨的辦法修理。
2、泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修理，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪。
3、主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法去掉磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。
4、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。
5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。
6、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修理：齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要替換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。
避免齒輪泵出現(xiàn)不同的腐蝕現(xiàn)象的方法：
1、磨損腐蝕：指高速流體對(duì)金屬表面的一種沖刷腐蝕。流體沖刷磨損腐蝕不同于介質(zhì)中含有固體顆粒時(shí)引起的磨蝕。齒輪泵在運(yùn)行中都會(huì)產(chǎn)生磨損，因此我們要盡量采用不易磨損的材質(zhì)，以降低其磨損腐蝕。當(dāng)然，不同材料不易磨損性能也不同。采用Cr、M0含量高的金屬可防止或降低縫隙腐蝕發(fā)生。
2、應(yīng)力腐蝕：應(yīng)力腐蝕是指應(yīng)力和腐蝕環(huán)境共同作用下引起的一種局部腐蝕。
3、晶間腐蝕：晶間腐蝕是一種局部腐蝕，主要是指不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻的現(xiàn)象。晶間腐蝕對(duì)不銹鋼材料的腐蝕性很大。防止晶間腐蝕的措施是：對(duì)不銹鋼進(jìn)行退火處理，或采用超低碳不銹鋼(C<0．03％)。
4、點(diǎn)腐蝕：點(diǎn)腐蝕是一種局部腐蝕。由于金屬鈍態(tài)膜的局部破壞引起金屬表面某局部區(qū)域形成半球形的凹坑，這一現(xiàn)象稱(chēng)為點(diǎn)腐蝕。點(diǎn)腐蝕主要由Cl一引起。防止點(diǎn)腐蝕可采用含M0鋼(通常為2．5％Mo)，并且隨著Cl一含量和溫度的上升，M0含量也應(yīng)相應(yīng)增加。
5、均勻腐蝕：均勻腐蝕指腐蝕性液體接觸金屬表面時(shí)，整個(gè)金屬表面發(fā)生均勻的化學(xué)腐蝕。這是腐蝕型式中較常見(jiàn)的型式，同時(shí)也是危害性較小的一種腐蝕型式。防止均勻腐蝕的措施是：采取適當(dāng)?shù)牟牧?包括非金屬)，在齒輪泵設(shè)計(jì)時(shí)考慮足夠的腐蝕裕量。
6、電化學(xué)腐蝕：電化學(xué)腐蝕是指由于金屬間電極電位的差異，使得異類(lèi)金屬的接觸表面形成電池，從而使陽(yáng)極金屬產(chǎn)生腐蝕的電化學(xué)過(guò)程。防止電化學(xué)腐蝕的措施，一是采用犧牲陽(yáng)極，對(duì)陰極金屬進(jìn)行保護(hù)；二是泵的流道好采用相同的金屬材料。
7、縫隙腐蝕：縫隙腐蝕是一種局部腐蝕，指縫隙中充滿(mǎn)腐蝕性液體后，由于縫隙中含氧量下降和(或)pH值降低導(dǎo)致金屬鈍態(tài)膜的局部破壞而引起的腐蝕。
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%。平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于1.25μm。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出入口的壓力取決于泵出入口處阻力的大小。
如果使用齒輪泵時(shí)噪音大或出入口壓力波動(dòng)大應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：
1、齒輪泵的排出管道阻力太大了，管道太長(zhǎng)了；
2、齒輪泵的軸承和里面的部件磨損；
3、管道里面有空氣；
4、過(guò)濾網(wǎng)或是吸入的管道有堵的地方；
5、吸入的介質(zhì)粘度比大；
6、產(chǎn)生齒封現(xiàn)象；
7、齒輪泵吸入液體的管道太短；
8、齒輪泵的吸上高度超過(guò)了正常規(guī)定；
9、齒輪泵的回轉(zhuǎn)部位發(fā)生了問(wèn)題。
